Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Novinky
Domov > Novinky > Obsah

Kategória produktu

Kužeľová prevodovka veľmi široká

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Jun 09, 2017

Typy a aplikácie metalurgickej prevodovky sú veľmi rozsiahle, hlavne prostredníctvom záberu a prevodu medzi ozubenými kolesami na zrýchlenie, spomalenie kužeľovej prevodovky, zmena smeru prevodu, zmena krútiaceho momentu alebo rozdeľovacieho výkonu, aby vyhovoval potrebám rôznych prenosov výkonu metalurgického zariadenia. Kužeľová prevodovka Metalurgická prevodovka sa používa nielen pre rôzne sálové zariadenia, ako je drôtový drôt, profil alebo doska hrubého, dokončovacieho a vertikálneho valca, ako je napríklad hlavná prevodová skriňa, ale aj množstvo prenosových systémov pomocných zariadení , lietacie nožnice, navíjacie stroje, dierovacie stroje, rezacie stroje a prepravné dráhy. Ako jedno z najdôležitejších metalurgických zariadení, či metalurgická prevodovka môže fungovať stabilne a spoľahlivo, súvisí s bežnou prevádzkou celej výrobnej linky, čo bude mať vážne dôsledky, ak zlyhá. Metalurgická prevodovka je zvyčajne v ťažkej záťaži, nárazovej záťaži, vysokej alebo nízkej rýchlosti, vysokej teplote alebo vysokom znečistení a inom drsnom prevádzkovom prostredí, je to kvôli zvláštnosti pracovného prostredia a nepretržitému spoľahlivému pracovnému dopytu, metalurgická prevodovka Bevel Gearbox ložiská predstavujú prísnejšie požiadavky. Pri vysoko výkonných ložiskách sú správnym výberom ložísk, tolerancií, počiatočného vôle a montážnych rozmerov predpoklady pre zabezpečenie nepretržitej a spoľahlivej prevádzky prevodovky.

Ložiská metalurgických prevodoviek sa všeobecne používajú s kombináciou dvojitého valivého ložiska, ktoré spĺňa požiadavky na vysoký výkon a vysoký výkon. Valivé ložiská sú kuželíkové ložiská, valčekové ložiská a samonosné valčekové ložiská. Typ ložísk používaných v metalurgických prevodových skrinkách sa určí silovými podmienkami prevodových hriadeľov a charakteristikami rôznych ložísk. Dvojradové kuželíkové ložiská majú dobrú radiálnu a axiálnu kompozitnú zaťažiteľnosť, je možné nastaviť vnútornú vôľu ložiskovej prevodovky a zvýšiť tuhosť prenosovej sústavy, preto kuželíkové ložiská sú metalurgické prevodovky s prednostným typom ložiska. Avšak kuželíkové ložiská sú tiež nedostatočné, ako napríklad vysoká cena a nemajú samo-vyrovnávaciu a excentrickú schopnosť, takže metalurgická prevodovka je tiež veľkým počtom iných typov ložísk, ako sú samonosné alebo valčekové valčekové ložiská.

Metalurgické prevodovky sa často miešajú s rôznymi typmi ložísk, aby sa dosiahla optimálna konštrukcia. V porovnaní s kuželíkovým ložiskom je samonosné valčekové ložisko nižšie a môže odolávať axiálnemu kompozitnému zaťaženiu za špecifických podmienok namáhania. Najväčšou výhodou samonosných valivých ložísk je schopnosť prispôsobiť srdce, môže pracovať v excentrických podmienkach. Ak je vonkajší rozmer ložiska podobný, dvojradové valcové valčekové ložisko sa môže použiť na dosiahnutie vyššej radiálnej únosnosti, ale ložisko nemôže vydržať axiálne zaťaženie. Zvyčajne, keď sú valivé ložiská vyberané pre radiálne a axiálne kompozitné zaťaženia, musí byť kužeľová prevodovka vybavená axiálnym zaťažením alebo axiálnym ložiskom alebo axiálnym ložiskom.

Pri dvojradových skosených valivých ložiskách je jeden koniec ložiska zvyčajne nastavený na "pevný koniec", to znamená, že ložisko vo vnútri a mimo konca krúžku nezanecháva medzeru, kužeľová prevodovka axiálne polohovanie a ložisko axiálneho zaťaženia ; druhý koniec je "plávajúci koniec" na absorbovanie tepelnej rozťažnosti prevodového hriadeľa a kumulatívnych tolerancií. Vzhľadom k tomu, že ložisko "plávajúceho konca" má len radiálne zaťaženie, vonkajší krúžok ložiska a koncový kryt ložiskového sedadla a pridržiavacie rameno by mali mať dostatočnú rezervu na to, aby zrušili axiálny posun hnacieho hriadeľa po zahrievanom rozťahovaní, na obrázku 1. S cieľom zlepšiť krútiaci moment krútiaceho momentu sa režim hmoždenia špirálových prevodov používa značne v metalurgickej prevodovke. V podmienkach ťažkého zaťaženia nie je ľahké dosiahnuť šikmý vibračný šum, stabilnú prevádzku a veľkú zaťažiteľnosť. Šikmá prevodovka má skrutkovité ozubené kolesá lepšie ako čelné ozubené kolesá za ťažkých prevodových podmienok.

Skrutkovitý prevod sa však zaoberá prídavným axiálnym ťahom a pôsobí na ložisko "pevného konca". Ak je axiálny tlak veľký, je ideálnym riešením na voľbu dvojradového kužeľového valivého ložiska ako "pevného konca" alebo na pridanie axiálneho ložiska. Ak je hriadeľ ozubeného kolesa len so závitom so šikmým ozubením a hriadeľ prevodovky "pevný koniec" vyberá guľkové ložisko, pozornosť by sa mala venovať pomeru medzi maximálnou axiálnou a radiálnou silou ložiska. Samovyrovnávacie valivé ložisko pre svoje vlastné konštrukčné charakteristiky, keď je ložisko vystavené axiálnej sile viac ako jeho vlastný priemer 1/3 alebo 1/4 (podľa špecifickej série ložísk), ložisko bude mať jednu bočnú valivú silu , druhá bočná situácia bez zaťaženia valčeka. Nepohyblivé koncové valčeky v procese otáčania nemôžu byť vedené a umiestnené v drážke, výkyv valenia, klzná a nárazová klietka atď., Závažné môže viesť k zlomenine klietky, predčasnému zlyhaniu ložiska so skrutkou. Dvojradové kuželíkové ložiská sú vedené čistou valcovacou a čelnou plochou valčekov, ktoré sa dajú použiť pre väčšiu axiálnu silu a jednostranné podmienky valivých ložísk pomocou ovládania vôle ložiska, kužeľovej prevodovky a charakteristiky a rozdiely medzi týmito dvoma typmi ložísk viditeľné na obrázku 2. Ložiská s pevným koncom, ktoré nesú radiálne axiálne kompozitné zaťaženie, s cieľom zdieľať vytrvalosť hriadeľa a zlepšiť životnosť, "pevný koniec" všeobecne umiestnený v radiálnej sile menšej strany, "plávajúci koniec" v radiálnej sile väčšieho konca.


Vyšetrovanie
Send
Kontaktujte nás
Adresa: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, Guangdong Province, Čína.
Telefón: +86-0769-83061993
Faxovanie: +86-0769-88057667
E-mailom: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. Všetky práva vyhradené.